Flygplan och Höjdroder

Genvägar: Skillnader, Likheter, Jaccard Likhet Koefficient, Referenser.

Skillnad mellan Flygplan och Höjdroder

Flygplan vs. Höjdroder

Iljushjin Il-76 Mikojan-Gurevitj MiG-29 Ett passagerarplan av typen Iljusjin Il-62 Iljusjin Il-18 Segelflygplan Schleicher K 8. Fairey Swordfish. Flygplan eller aeroplan är en grupp luftfarkoster inom huvudgruppen aerodyner (bärplanförsedda luftfarkoster som är tyngre än luft, vars lyftkraft alstras av den luftströmning som uppkommer kring bärplanen då dessa rör sig genom luften), vars bärplan, så kallade vingar, är av fast konstruktion (ej flaxar eller roterar under gång) och framdrivs med hjälp av en kraftkälla bestående av motor med propeller eller reaktionsaggregat, såsom en raket- eller jetmotor; jämte rotorplan, som har bärytor som roterar i förhållande till kroppen, varigenom lyftkraften uppkommer. Nosläget justeras med hjälp av höjdroder. Höjdroder (elevator), inom aeronautik, är roderytor hos farkoster och projektiler som avser att styra anfallsvinkeln under gång, främst i syfte att kontrollera plattformens höjdgående riktning (uppåt, neråt), men även för att bistå svängning under girning.

Anfallsvinkel

Den svarta pilen visar luftens rörelseriktning i förhållande till en vingprofil. Anfallsvinkeln är markerad med α. Anfallsvinkel (engelska angle of attack (AOA)) för en vingprofil (se nedan) är ett aerodynamiskt uttryck för vinkeln mellan dess rörelseriktning i förhållande till den omgivande luften och profilens korda, som vanligen definieras som den linje som förbinder vingprofilens främre och bakre spetsar.

Anfallsvinkel och Flygplan · Anfallsvinkel och Höjdroder · Se mer »

Flyg- och rymdteknik

Flyg- och rymdteknik är en gren av ingenjörsvetenskapen som handlar om utveckling och tillverkning av flygmaskiner och rymdfarkoster med mera.

Flyg- och rymdteknik och Flygplan · Flyg- och rymdteknik och Höjdroder · Se mer »

Sidroder

Sidrodrets funktion på ett konventionellt flygplan. Sidroder eller sidoroder (rudder), inom aeronautik, är roderytor hos farkoster och projektiler som avser att styra färdledets riktning i sidled längs den vertikala axeln (girplanet) under gång.

Flygplan och Sidroder · Höjdroder och Sidroder · Se mer »

Skevroder

Skevning med hjälp av skevroder. Skevroderbromsningens verkan visas inte. Skevroder (aileron), inom aeronautik, är roderytor eller rörliga vingklaffar utmed bärplanen hos bevingade farkoster och projektiler som vid funktion ställs snett mot färdriktningen, givande bärplanen en skev form som aerodynamiskt vrider den flygande kroppen kring sin längdaxel, vilket används i manövrerande syfte, såsom girning, skevning, rollning och bistånd under svängning.

Flygplan och Skevroder · Höjdroder och Skevroder · Se mer »

Stabilisator (flygteknik)

fena. Stabilisator (tailplane, "stjärtplan") kallas det horisontellt liggande aerodynamiska stabiliseringsplan som vanligtvis utgör del av ett flygplans stjärtstyrverk och ger stabilitet i horisontalplanet (loopingplanet), i motsats till flygplanets fena, som ger stabilitet i vertikalplanet (girplanet).

Flygplan och Stabilisator (flygteknik) · Höjdroder och Stabilisator (flygteknik) · Se mer »

Stabiliseringsplan (flygteknik)

fena. Stabiliseringsplan (stabilizer) avser inom flygteknik de aerodynamiska ytplan som tjänar till att stabilisera flygfarkoster och liknande under flygning genom motgående luftmotstånd.

Flygplan och Stabiliseringsplan (flygteknik) · Höjdroder och Stabiliseringsplan (flygteknik) · Se mer »

Stjärtstyrverk

Stjärtstyrverket hos en Boeing 747-200. Stjärtstyrverk (empennage), även kallat stjärtparti (tail assembly), är den struktur längst bak hos konventionella flygplan som ger aerodynamisk stabilitet under flygning genom luftmotståndet mot olika stabiliseringsplan (likt fjädrarna hos en pil).

Flygplan och Stjärtstyrverk · Höjdroder och Stjärtstyrverk · Se mer »