Logotyp
Unionpedia
Kommunikation
Ladda ned på Google Play
Ny! Ladda ner Unionpedia på din Android™-enhet!
Fri
Snabbare tillgång än webbläsare!
 

Tågbroms och Traktionsmotor

Genvägar: Skillnader, Likheter, Jaccard Likhet Koefficient, Referenser.

Skillnad mellan Tågbroms och Traktionsmotor

Tågbroms vs. Traktionsmotor

Tågbroms är en anordning för att sänka hastigheten hos ett tåg eller förhindra att ett tåg kommer i rullning. Traktionsmotor är en motor för framdrivning av elektrifierade dragfordon - ellok - vanligen på en elektrifierad järnväg.

Likheter mellan Tågbroms och Traktionsmotor

Tågbroms och Traktionsmotor har 4 saker gemensamt (i Unionpedia): Adhesion (järnväg), Bombardier Regina, Elektrifierad järnväg, Rc-lok.

Adhesion (järnväg)

Begreppet adhesion används inom järnvägsammanhang för att beskriva energiförhållandet mellan ett tågs hjul och järnvägsräls.

Adhesion (järnväg) och Tågbroms · Adhesion (järnväg) och Traktionsmotor · Se mer »

Bombardier Regina

Regina är en typ av eldrivet motorvagnståg tillverkat för svenska marknaden av Bombardier Transportation.

Bombardier Regina och Tågbroms · Bombardier Regina och Traktionsmotor · Se mer »

Elektrifierad järnväg

Stambanorna elektrifierades redan under 1920-talet. Elektrifierad järnväg, även elektrisk järnväg, är en järnväg där tågen drivs med elektricitet via kontaktledning eller strömskena från en matningsstation.

Elektrifierad järnväg och Tågbroms · Elektrifierad järnväg och Traktionsmotor · Se mer »

Rc-lok

Rc-lok är den loktyp i Sverige som är Sveriges genom tiderna största lokserie.

Rc-lok och Tågbroms · Rc-lok och Traktionsmotor · Se mer »

Listan ovan svarar på följande frågor

Jämförelse mellan Tågbroms och Traktionsmotor

Tågbroms har 42 relationer, medan Traktionsmotor har 35. Eftersom de har gemensamt 4, är Jaccard index 5.19% = 4 / (42 + 35).

Referenser

Den här artikeln visar sambandet mellan Tågbroms och Traktionsmotor. För att få tillgång till varje artikel från vilken informationen extraherades, vänligen besök:

Hallå! Vi är på Facebook nu! »