Vi arbetar för att återställa Unionpedia-appen på Google Play Store
UtgåendeInkommande
🌟Vi har förenklat vår design för bättre navigering!
Instagram Facebook X LinkedIn
Din egen Unionpedia med din logotyp och domän, från 9,99 USD/månad
Skapa min Unionpedia

M3a

Index M3a

TGOJ Littera M3a var fyra stycken ånglok inom Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar (TGOJ) som var av typen tanklok.

Innehållsförteckning

  1. 4 relationer: Frövi–Ludvika Järnväg, Nohab, Tanklok, Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar.

Frövi–Ludvika Järnväg

Linjen Ludvika–Frövi (1926) Grängesbergs stationsområde (1903) Frövi–Ludvika Järnväg (FLJ) var ett enskilt järnvägsbolag som öppnade sin trafik år 1873.

Se M3a och Frövi–Ludvika Järnväg

Nohab

Typskylt på turbinloket M3t nr 71 (1930) i Lokmuseet. Nohab (egentligen Nydqvist & Holm AB, från 1974 AB Bofors-Nohab) var ett verkstadsföretag i Trollhättan grundat 1847 under namnet Trollhättans Mekaniska Verkstad av Antenor Nydqvist, Johan Magnus Lidström och Carl Olof Holm.

Se M3a och Nohab

Tanklok

Ett brittiskt sadeltanklok. Ett tanklok är ett ånglok som har inbyggda behållare för bränsle och vatten, i stället för att dra en tender med kol och vatten.

Se M3a och Tanklok

Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar

Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds järnvägar (TGOJ) var en svensk järnvägstrafikförvaltning där tre järnvägsbolag i Grängesbergskoncernen drev ett mycket nära samarbete.

Se M3a och Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar