Vi arbetar för att återställa Unionpedia-appen på Google Play Store
UtgåendeInkommande
🌟Vi har förenklat vår design för bättre navigering!
Instagram Facebook X LinkedIn
Din egen Unionpedia med din logotyp och domän, från 9,99 USD/månad
Skapa min Unionpedia

M3b

Index M3b

TGOJ Littera M3b var tre stycken ånglok inom Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar (TGOJ) som var av typen tenderlok.

Innehållsförteckning

  1. 4 relationer: Nohab, Oxelösund–Flen–Västmanlands Järnväg, Tenderlok, Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar.

Nohab

Typskylt på turbinloket M3t nr 71 (1930) i Lokmuseet. Nohab (egentligen Nydqvist & Holm AB, från 1974 AB Bofors-Nohab) var ett verkstadsföretag i Trollhättan grundat 1847 under namnet Trollhättans Mekaniska Verkstad av Antenor Nydqvist, Johan Magnus Lidström och Carl Olof Holm.

Se M3b och Nohab

Oxelösund–Flen–Västmanlands Järnväg

Oxelösund–Flen–Västmanlands Järnväg (OFWJ) bildades 1873, och sträckan Oxelösund till Eskilstuna invigdes 1875 och hela sträckan mellan Kolbäck och Oxelösund stod klar 1877 samtidigt som sträckan från Valskog till Rekarne.

Se M3b och Oxelösund–Flen–Västmanlands Järnväg

Tenderlok

Tenderloket ''Prins August'', byggt 1856 av Beyer & Peacock and Company i Storbritannien Ett tenderlok är ett ånglok som bär sitt förråd av bränsle och vatten i en tender, en efterföljande fast kopplad vagn till lokomotivet.

Se M3b och Tenderlok

Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar

Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds järnvägar (TGOJ) var en svensk järnvägstrafikförvaltning där tre järnvägsbolag i Grängesbergskoncernen drev ett mycket nära samarbete.

Se M3b och Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar