Innehållsförteckning
4 relationer: Nohab, Oxelösund–Flen–Västmanlands Järnväg, Tenderlok, Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar.
Nohab
Typskylt på turbinloket M3t nr 71 (1930) i Lokmuseet. Nohab (egentligen Nydqvist & Holm AB, från 1974 AB Bofors-Nohab) var ett verkstadsföretag i Trollhättan grundat 1847 under namnet Trollhättans Mekaniska Verkstad av Antenor Nydqvist, Johan Magnus Lidström och Carl Olof Holm.
Oxelösund–Flen–Västmanlands Järnväg
Oxelösund–Flen–Västmanlands Järnväg (OFWJ) bildades 1873, och sträckan Oxelösund till Eskilstuna invigdes 1875 och hela sträckan mellan Kolbäck och Oxelösund stod klar 1877 samtidigt som sträckan från Valskog till Rekarne.
Se M3b och Oxelösund–Flen–Västmanlands Järnväg
Tenderlok
Tenderloket ''Prins August'', byggt 1856 av Beyer & Peacock and Company i Storbritannien Ett tenderlok är ett ånglok som bär sitt förråd av bränsle och vatten i en tender, en efterföljande fast kopplad vagn till lokomotivet.
Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar
Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds järnvägar (TGOJ) var en svensk järnvägstrafikförvaltning där tre järnvägsbolag i Grängesbergskoncernen drev ett mycket nära samarbete.
Se M3b och Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar

