Snabbare tillgång än webbläsare!
19 relationer: Boggi, Dieselmotor, Dieselolja, Gotlands Hesselby Jernväg, Hilding Carlssons Mekaniska Verkstad, Järnvägslinjen Växjö-Hultsfred-Västervik, Rälsbuss, Roslagsbanan, Spårvidd 1067 mm, Spårvidd 891 mm, Statens Järnvägar, Storstockholms Lokaltrafik, Tjustbygdens Järnvägsförening, Umeå, Upsala–Lenna Jernväg, Västergötland–Göteborgs Järnvägar, Växjö–Hultsfred–Västerviks Järnvägs AB, Y6-generationen, YCo4p.
Boggi
ICE-tåg En boggi är ett underrede som är vridbart mot ett fordons kaross.
Ny!!: YCo5p och Boggi · Se mer »
Dieselmotor
Genomskärning av en '''dieselmotor''' från 1907 Ljudet av en traktors dieselmotor. En dieselmotor är en förbränningsmotor konstruerad med principen för en kolvmotor, där bränslet tillsätts först i kompressionsfasens slutskede, till skillnad från exempelvis ottomotorn (bensinmotorn).
Ny!!: YCo5p och Dieselmotor · Se mer »
Dieselolja
Ingen beskrivning.
Ny!!: YCo5p och Dieselolja · Se mer »
Gotlands Hesselby Jernväg
Gotlands Hesselby Jernväg, GHJ, är en 6,5 km lång smalspårig museijärnväg, med spårvidd 891 mm, som ligger i Dalhem, Halla och Roma socknar på Gotland.
Ny!!: YCo5p och Gotlands Hesselby Jernväg · Se mer »
Hilding Carlssons Mekaniska Verkstad
En Hilding Carlsson-rälsbuss av den åttacylindriga typ som togs i bruk i slutet av 1940-talet, Sveriges järnvägsmuseum i Gävle. Hilding Carlssons Mekaniska Verkstad var ett verkstadsföretag i Umeå som grundades 1913 av Hilding Carlsson (1892–1961).
Ny!!: YCo5p och Hilding Carlssons Mekaniska Verkstad · Se mer »
Järnvägslinjen Växjö-Hultsfred-Västervik
Virserums station. Lok från tidigare NVHJ fyller på vatten i Hjortöström. Bild från 1989. Smalspåret vid stationen i Ankarsrum. Järnvägslinjen Växjö-Hultsfred-Västervik var en relativt kortvarig sammanslagning under 1970-talet av de smalspåriga järnvägarna med spårvidden 891 mm mellan Växjö och Hultsfred, tidigare Växjö–Åseda–Hultsfreds Järnväg samt Hultsfred - Västervik, tidigare NVHJ, båda införlivade i SJ på 1940-talet.
Ny!!: YCo5p och Järnvägslinjen Växjö-Hultsfred-Västervik · Se mer »
Rälsbuss
rälsbuss littera Y7 på Gävle centralstation. Rälsbuss littera Y31, Bombardier Itino, från 2000-talet. En rälsbuss är en bussliknande motorvagn för järnväg.
Ny!!: YCo5p och Rälsbuss · Se mer »
Roslagsbanan
Roslagsbanan (RB) är en smalspårig järnväg i Stockholms nordöstra förorter och landsbygd, trafikerad av lokaltåg.
Ny!!: YCo5p och Roslagsbanan · Se mer »
Spårvidd 1067 mm
Japan är byggt med spårvidden 1067 mm. Artikeln behandlar 1067 mm som spårvidd, alltså avståndet mellan rälerna på en järnväg.
Ny!!: YCo5p och Spårvidd 1067 mm · Se mer »
Spårvidd 891 mm
891 mm är den spårvidd som var den vanligaste för smalspår i Sverige.
Ny!!: YCo5p och Spårvidd 891 mm · Se mer »
Statens Järnvägar
Statens Järnvägar (förkortat SJ), formellt Kungliga järnvägsstyrelsen, var fram till den 1 januari 2001 ett statligt svenskt affärsdrivande verk.
Ny!!: YCo5p och Statens Järnvägar · Se mer »
Storstockholms Lokaltrafik
Aktiebolaget Storstockholms Lokaltrafik (SL) är ett av Region Stockholm helägt aktiebolag som fram till 2012 fungerade som trafikhuvudman för den landburna kollektiva persontrafiken inom Stockholms län liksom för pendelbåtslinjer i Saltsjön och Mälaren medan det likadeles regionägda Waxholmsbolaget ansvarar för sjötrafiken i Skärgården.
Ny!!: YCo5p och Storstockholms Lokaltrafik · Se mer »
Tjustbygdens Järnvägsförening
Tjustbygdens Järnvägsförening (TJF) bildades år 1979 för att bevara material från järnvägarna runt Västervik.
Ny!!: YCo5p och Tjustbygdens Järnvägsförening · Se mer »
Umeå
(umemål, finska Uumaja, umesamiska Ubmeje, sydsamiska Upmeje) är en tätort i Västerbotten.
Ny!!: YCo5p och Umeå · Se mer »
Upsala–Lenna Jernväg
Upsala–Lenna Jernväg (ofta kallad ”Lennakatten”) är en museijärnväg som trafikerar sträckan Uppsala–Bärby–Marielund–Länna–Almunge–Faringe station, och var från 1908 en del av Stockholm–Roslagens Järnvägar (SRJ).
Ny!!: YCo5p och Upsala–Lenna Jernväg · Se mer »
Västergötland–Göteborgs Järnvägar
VGJ:s huvudlinje Göteborg–Skara–Gårdsjö. http://www.openstreetmap.org/?relation.
Ny!!: YCo5p och Västergötland–Göteborgs Järnvägar · Se mer »
Växjö–Hultsfred–Västerviks Järnvägs AB
Växjö-Hultsfred-Västervik Järnvägs AB, VHVJ, bildades 1986 för att trafikera de två järnvägarna Växjö-Åseda-Hultsfred och Hultsfred-Västervik, som tidigare lagts ned av SJ.
Ny!!: YCo5p och Växjö–Hultsfred–Västerviks Järnvägs AB · Se mer »
Y6-generationen
Y6-generationen är en rälsbusserie som konstruerades i slutet av 1940-talet av SJ:s maskinbyrå för att ersätta den tidigare Hilding Carlsson-rälsbussen. Serien omfattade flera olika diesel- och elrälsbussar samt en mängd varianter av släpfordon. Efter genomfört konstruktionsarbete begärde SJ in anbud hos diverse tillverkare, även Hilding Carlsson. Y6-generationen kom dock att tillverkas av ASJ, Hägglund & söner, Kalmar Verkstad och Märstaverken. Y6-generationen kom att bli helt dominerande på mindre linjer från slutet av 1950-talet fram till att de ersattes av Y1 under 1980-talet. Eftersom den även fanns i en elversion som var samkörbar med dieselvarianten, kom den att användas i lokaltågstrafik även på stambanorna. Ombyggnad med bekvämare säten gjorde rälsbussarna användbara i fjärrtågstrafik, bland annat på Inlandsbanan. Y6-generationens historia kom inte att ta slut i och med att SJ tog dem ur passagerartrafik under 1980-talet. Många av fordonen överfördes i stället till banavdelningen, senare Banverket / Trafikverket, för användning som elrevisionsvagnar, personaltransport, verktygslager och liknande uppgifter. Dessa vagnar är fortfarande vanliga även om de på senare år har börjat att bytas ut mot modernare fordon.
Ny!!: YCo5p och Y6-generationen · Se mer »
YCo4p
YCo4p eller YCo4t var en dieseldriven boggirälsbuss tillverkad av Märstaverken i Eksjö för trafik på SJ:s bandelar med spårvidd 891 respektive 1067 mm.
Ny!!: YCo5p och YCo4p · Se mer »
